Nach dem Abzug der Austrian Airlines und der Einstellung ihrer mit Embraer 195 wie der OE-LWH bedienten Inlandstrecke zwischen Graz und Wien stehen lokalen Anschlussreisenden weiterhin die Star Alliance-Partner Lufthansa mit Flügen nach Frankfurt und München sowie Swiss mit der Verbindung nach Zürich zur Verfügung.

Die Zugehörigkeit der TAP Air Portugal zur Star Alliance illustriert die A320-251N CS-TVF mit ihrer entsprechenden Spezialbemalung.

Auf der Langstrecke verlässt sich TAP Air Portugal mittlerweile fast vollständig auf den Airbus A330neo. Sie verfügt aktuell über 19 Einheiten des A330-941N wie der CS-TUF «Bartolomeu Perestrelo».

Knappe 20 Jahre alt war der Airbus A319-111 CS-TTN der TAP Air Portugal bei dieser Aufnahme in Lissabon bereits. Fünf Jahre später schied er aus dem Betrieb aus und wurde schliesslich 2025 in Castellon in Spanien, in der Nähe von Valencia, verschrottet.

Ab Frühjahr 2027 werden die global tätige NCA Nippon Cargo Airlines, die im Nachtsprung-Kuriergeschäft verankerte ANA Cargo und die Handlinggesellschaft NCA Japan unter dem Namen ANA Nippon Cargo firmieren. Somit wird auch die aus einer Passagier-Boeing 767 umgerüstete Boeing 767-381ER(BCF) JA603A der ANA Cargo ein neues Erscheinungsbild erhalten.

Seit dem Sommerhalbjahr 2017 trägt der Swiss Airbus A321-111 HB-IOF das aktuelle Erscheinungsbild mit den grossflächigen Aufschriften. Nach seinem letzten kommerziellen Flug als LX2150/LX2151 auf der Strecke Zürich - Palma de Mallorca - Zürich zum Herbstferienende am 25. Oktober 2026 geht das inzwischen über 31 Jahre alte Flugzeug zur Zerlegung an den Enschede Twente Airport in den Niederlanden.

Nach seiner Rückkehr aus der Türkei erhielt der ehemalige Swissair Airbus A321-111 nicht nur seine angestammte Immatrukulation HB-IOF zurück, sondern auch das vom Designer Tyler Brulée gestaltete Erscheinungsbild der Swiss International Air Lines mit den viersprachigen «Schweiz»-Aufschriften.

Von Mai 2014 bis zu seiner Übernahme durch Condor zum Beginn des Sommerflugplans 2020 flog der aktuelle «Eintracht Frankfurt» Airbus A320-214 als EC-MBM bei Vueling. 

Der heutige Condor «Eintracht Frankfurt» Airbus A320-214 wurde 2010 als D-ABFL an Air Berlin ausgeliefert und flog bis zum 17. März 2012 beim angeschlagenen Lowcoster. Einer seiner letzten Einsätze vor der Stilllegung führte ihn tags zuvor noch nach Zürich, anschliessend wurde er für die Weitervermietung an Air Corsica ab April 2012 vorbereitet.

Zwischen 2005 und 2009 betrieb ANA All Nippon Airways in einem Gemeinschaftsunternehmen mit der Japanischen Post und Nippon Express die Tochter ANA Cargo & JP Express, für die sie vier Boeing 767-381F/ER als Frachter werksneu bei Boeing erwarb. Sie erhielten die Kennzeichen JA601F bis JA604F, hier die Letztgenannte auf einem regionalen Frachtflug im Endanflug auf den neuen Flughafen Hongkong Chep Lap Kok.