«Bis in die Unendlichkeit und noch viel weiter» - dieses Zitat kennt man von Buzz Lightyear aus den Disneyfilmen der «Toy Story»-Reihe. Bis in die Unendlichkeit fliegt Virgin Australia nicht, dennoch macht die australische Low-Cost-Airline Werbung für den neusten «Toy Story»_Film und verziert den hinteren Teil der Boeing 737-8FE mit der Registration VH-YFY mit den bekannten Gesichtern aus der Animationsfilm-Reihe. Dies sind neben Buzz der Cowboy Woodie und Cowgirl Jessie, welche im aktuellen Film von 2026 gemeinsam auf ein neues Abenteuer gehen. 

Die VH-YIT hatte ihren Erstflug im September 2012 und wurde in der Folge an Virgin Australia ausgeliefert. Seither fliegt die Boeing 737-8FE für die australische Airline. Als Taufname trägt die Maschine «Lammermoor Beach» - ein Strand in Queensland in der Nähe von Rockhampton. 

Die australische REX Airlines ist mit 30 Maschinen aktuell diejenige Airline weltweit, welche noch die meisten Saab 340 aktiv nutzt, gefolgt von der ebenfalls in Australien beheimateten Link Airways mit noch 12 Exemplaren. Insgesamt wurden zwischen 1983 und 1999 459 Maschinen des Typs Saab 340 gebaut. Die VH-ZLV hat die Baunummer 386 und ist mit Jahrgang 1996 eine der jüngeren Saab 340B. Bis im Jahre 2008 flog sie für diverse Airlines in den USA, ehe sie nach Down Under verschoben wurde und seither für REX Airlines tätig ist. 

Cathay Pacific ist gut vertreten am Kansai International Airport in Japan. Die abgebildete B-HNI setzt zur Landung auf RWY 06L an nach einem Flug von Hong Kong. Die Boeing 777-367 wurde im Jahre 1999 werksneu an Cathay Pacific ausgeliefert. 

Der Kansai International Airport liegt auf einer künstlich angelegten Insel, entsprechend führt eine 3.75km lange Brücke vom "Festland" zum Flughafen. Die Brücke ist für Autos und Züge und hat sechs Spuren und ist an der höchsten Stelle 25 Meter hoch. Im Vordergrund die HL8549 der südkoreanischen Eastar Jet im Landeanflug auf RWY 06L. Die Boeing 737-8SH ist aktuell etwas mehr als zehn Jahre alt und war zuerst bei der indischen SpiceJet tätig, ehe es zur aktuellen Airline Eastar Jet ging. 

Die Airline Peach aus Japan setzt auf ihren Flügen auf Modelle der Bauart Airbus A320 und Airbus A321. Die JA901P ist eine von drei Airbus A321-251NX in der Flotte, welche insgesamt 40 Maschinen umfasst. Die Maschine bietet Platz für 218 Passagiere. 

Die Landungen der bisherigen «Eintracht Frankfurt» A320-214 D-ASGE sind gezählt. Im Frühjahr 2027 ersetzt Condor den 2010 gebauten und ab 2020 zunächst als D-AICR bei Condor eingeflotteten Airbus mit einem werksneuen A320neo, der ein identisches Design erhalten wird.

Zum typischen Bild auf Korfu zählen die Boeing 737 der diversen TUI-Ableger in Europa. Hier ist die Boeing 737-86J D-ABKI von TUIfly aus Deutschland zu sehen, wie sie über die Piste 16 zum Start in die entgegengesetzte Richtung auf der Piste 34 rollt. Die Maschine war einst im Januar 2010 an Air Berlin ausgeliefert worden und trägt seit 2015 die Blautöne der TUI-Gruppe.

Die CS-TVP ist eine von 19 Airbus A320-251N in der Flotte von TAP Air Portugal. Im Sommer 2027 erweitert die portugiesische Airline ihr Netzwerk um die isländische Hauptstadt Reykjavik. Auf dieser Strecke werden die Airbus A320neo zum Einsatz kommen.

Bis zu acht Airbus A220-300 betrieb Air Baltic im Sommerflugplan 2026 im Auftrag der Swiss ab Zürich. Hier ist die im Mai 2019 fabrikneu ausgelieferte YL-AAS im Anflug auf die Piste 34 in Zürich zu sehen. Nach der saisonalen Reduzierung der Wet-Lease-Flotte über den Winter 2026/27 dürften im Sommer 2027 gar keine A220 von Air Baltic mehr im Auftrag der Swiss unterwegs sein.