Auch «Hudelwetter» kann aus Sicht des Fotografen interessant sein - der schon beim Abheben zum Rückflug nach Frankfurt als LH1189 sichtlich gegen den Herbststurm «Boelo» ankämpfende Lufthansa Airbus A321-271NX D-AIEK sorgt jedenfalls trotz trist-grauem Himmel für einen Hingucker.
Seit Juni 2025 betreibt Qantas Airbus A321-271NY XLR, dies als Ergänzung zur Boeing B737-Flotte. Die VH-OGG ist erst seit Juni 2026 in der Flotte und trägt eine farbenfrohe Sonderbemalung zum Thema des «Great Barrier Reef» - das weltweit grösste Korallenriff-System der Welt, welches sich vor der Küste im Nordosten des Landes über rund 2300 Kilometer erstreckt. Das Korallenriff steht seit 1981 auf der Liste der UNESCO Weltkulturerben. Qantas unterstützt die «Great Barrier Reef Foundation», welche seit 1999 sich für den Schutz des Great Barrier Riffs einsetzt, dies nachdem im Vorjahr eine erste grosse Korallenbleiche das Riff heimgesucht hat. In der Zwischenzeit besitzt die australische Airline sieben Maschinen dieser Bauart, sechs weitere Maschinen sollen in den nächsten Monaten folgen.
Auf eine Reise durch ihre Geschichte nimmt die Lufthansa den Betrachter auf dem Airbus A321-271NX D-AIEM mit. Darauf sind verschiedene Symbole aus der Vergangenheit und der Gegenwart zu sehen, die die mittlerweile 100 Jahre alte Airline geprägt haben.
Als erste Airline aus dem Mittleren Osten und Afrika setzt Saudi Arabian Airlines einen Airbus A321XLR ein. Der A321-253NY HZ-ASBA wurde im Mai 2026 ausgeliefert und startet hier von der Piste 16 in Zürich aus zu seinem Rückflug nach Riad. Vorne unten am Rumpf ist ein Aufkleber zu sehen, der auf die eingangs erwähnte Premiere im arabischen und afrikanischen Raum hinweist.
Von und nach Budapest ist der Airbus A321-271NX von Wizz Air an diesem Sommerabend am EuroAirport Basel-Mulhouse unterwegs. Er ist in diesem Moment erst etwas mehr als zwei Monate alt und war am 9. Juni 2026 in Toulouse an Wizz Air ausgeliefert worden.
Jetstar Airways betreibt aktuell eine Flotte bestehend aus 56 Airbus A320, 31 Airbus A321 und 10 Boeing B787. Die abgebildete VH-OSE ist eine von 25 Maschinen der Bauart Airbus A321-251NX. Auf dem Bild startet sie von Brisbane in Richtung der australischen Hauptstadt Canberra. Sie fliegt erst seit dem 1. Mai 2026 für Jetstar Airways, der Ausfliegerungsflug fühte damals von Toulouse, via Istanbul, Bengaluru und Perth nach Melbourne.
Wizz Air hat 2025 in Jerevan als ersten Standort in Armenien eine eigene Basis eröffnet, an der sie aktuell drei Flugzeuge des Musters Airbus A321-271NX wie die HA-LGZ stationiert hat, die sie periodisch auswechselt. Im Dezember 2026 soll noch ein viertes Flugzeug den Standort verstärken.
Die Airline Peach aus Japan setzt auf ihren Flügen auf Modelle der Bauart Airbus A320 und Airbus A321. Die JA901P ist eine von drei Airbus A321-251NX in der Flotte, welche insgesamt 40 Maschinen umfasst. Die Maschine bietet Platz für 218 Passagiere.
Seit März 2026 fliegen auch blau-weiss gestreifte Airbus A321neo für Condor. Was man durchaus als Hommage an die Stadt oder den Kanton Zürich verstehen könnte nennt sich bei Condor «Blue Sea». Hier ist der A321-271NX D-ANLC im Endanflug auf die Piste 34 in Korfu zu sehen. Er kam an diesem Morgen aus Düsseldorf an und verliess die Insel in Richtung Frankfurt.
Seit einem Jahr steht der Airbus A321-252NX PH-YHD in der attraktiven Retro-Bemalung bei der 1965 gegründeten Transavia Airlines im Einsatz. Auch wenn die KLM-Tochtergeselschaft im Gegensatz zu damals nicht mehr rein auf Urlaubsflüge spezialisiert ist, bleibt dieser Bereich weiterhin ein wichtiger Pfeiler des Geschäfts der niederländischen Airline. So ist der Retrojet immer wieder an klassischen Badeferiendestinationen wie zum Beispiel der Insel Kos in der Ägäis anzutreffen.
