Typisches Bild am Morgen in Manchester: Die Boeing 737 verschiedener Betreiber folgen sich auf dem Weg zur Piste 23L. Hier ist vorne eine der ältesten Boeing 737NG zu sehen, die Boeing 737-8K5 G-GDFD von Jet2 in deren Holidays-Bemalung. Die einst als D-AHFB an Hapag-Lloyd ausgelieferte Maschine wurde im November 2026 nach 29 Jahren im Einsatz abgestellt.

KLM betreibt vier Airbus A330-203, darunter auch die PH-AOC. Eigentlich wäre eine Ausflottung geplant gewesen, nun hat die holländische Airline bekanntgegeben, dass sie bis zum 1.8.27 mit den Airbus A330-200 weiterfliegen wird. Die Maschinen werden auf den Routen nach Ruanda, Angola und nach Montréal eingesetzt werden. 

Der Embraer 170 SP-LDH kam die Ehre zu, den letzten kommerziellen Einsatz des Typenmusters bei Lot Polish Airlines durchzuführen. Mit dem passenden Rufzeichen BYE170 flog sie als LO222 am 30. Oktober 2026 von Wien nach Warschau und flog dabei just auf derselben Strecke zurück nach Hause, auf der ihre Schwester SP-LDA am 17. März 2004 den weltweit ersten kommerziellen Flug einer Embraer 170 durchgeführt hatte.

Im Januar 2017 erhielt die Lot Embraer 170 SP-LDF eine Werbebemalung für das 1936 vom Warschauer Konditor Jan Wedel geschaffene Konfekt «Ptasie Mleczko» (zu Deutsch «Vogelmilch»). Im April 2018, nur wenige Tage nach Entstehen des obigen Bildes, wurde die Sonderbemalung durch die reguläre aktuelle Bemalung der Lot ersetzt.

Neben den neun Airbus A220-100 übernahm Swiss auch 21 Airbus A220-300. Der HB-JCA kam die Ehre zu Teil für einen begrenzten Zeitraum mit zwei verschiedenen auffällig farbenfrohen Bemalungen die Blicke auf sich zu ziehen. Die Airbus A220-300 dürften noch bis in die 2030er-Jahre Teil der Swiss-Flotte sein, ehe gemäss aktuellem Plan auch dieses Flugzeugmuster aus der Flotte verabschiedet wird und so dem Willen einer einheitlicheren Flottenstruktur mit Airbus A320neo und A321neo zum Opfer fallen wird. 

Lufthansa war mit 24 Exemplaren der Airbus A340-600-Reihe der grösste Kunde der längsten A340-Variante. Das Foto der D-AIHS entstand acht Tage bevor die Maschine aus dem Dienst genommen wurde. Der Airbus A340-642 wurde am 28. Februar 2017 nach Marana geflogen, wo er ein Jahr lang stand ehe er ausgeschlachtet und zerlegt wurde. 

Die D-AIHK spürte im April 2004 das erste Mal Wind unter den Flügeln und im Mai 2020 zum letzten Mal. Dieser Airbus A340-642 dürfte sich vorallem bei den Spottern mit Sympathien zum FC Bayern München ins Gedächtnis gebrannt haben, denn während etwas mehr als einem Jahr trug er eine Sonderbemalung zu Ehren des FC Bayern München. Neben dem Logo auf dem hinteren Teil des Rumpfes zierten zehn Spieler den vorderen Teil des Flugzeuges. Auf der abgebildeten rechten Seite sind dies namentlich (von vorne nach hinten): Arjen Robben, Philipp Lahm, David Alaba, Thomas Müller und Franck Ribéry. 

Am 1.7.16 wurde das erste, damals noch als Bombardier C-Series, Flugzeug dieser Bauart an eine Airline ausgeliefert. Swiss war der Erstkunde und entsprechend feierte man den neuen Flugzeugtypen. Dies sieht man auch klar im Hintergrund, als die HB-JBA an einer vollen Zuschauertribüne vorbei zum Standplatz rollt, wo sie von einer grossen Gruppe Menschen aus dem Swiss-Konzern bereits erwartet wird. 

Die Landung der HB-JBA wurde gebührend gefeiert als die Maschine werksneu ausgeliefert wurde. Die als Bombardier BD-500-1A10 (CS100) gebaute Maschine war die Erste dieses Typs, welche an eine Airline ausgeliefert wurde. In der Zwischenzeit (2018) hat Airbus das Geschäft von Bombardier übernommen und die Flugzeuge lauten jetzt unter dem Namen Airbus A220-100. Zum ersten Linienflug kam es am 15.7.16, von Zürich nach Paris-CDG. 

Das Bild zeigt die D-AIHU beim Rollen auf einem Taxiway am Flughafen München - lange Zeit ein gewohntes Bild. Jedoch hat Lufthansa seit Mitte Oktober 2026 alle verbleibenden Airbus A340-642 aus dem aktiven Liniendienst genommen. Bereits Ende April war die obige Maschine ausgemustert und nach Teruel geflogen worden. In der Zwischenzeit und mit weiteren längeren Aufenthalten in Manila und Frankfurt-Hahn trägt sie nun die Registration D-AUSY und gehört zur Flotte von Universal Sky Carrier. Sie wurde just an dem Tag umregistriert, an welchem der letzte Passagierflug einer Lufthansa A340-600 in Frankfurt landete.