Neu auch nach Seattle unterwegs: A350-941 D-AIXI der Lufthansa.

Der Airbus A320-214 D-AIZD steht seit seiner Übernahme Mitte Februar 2010 bei Lufthansa im Einsatz. Relativ früh wurde er bereits mit dem neuen Erscheinungsbild des deutschen Flagcarriers versehen.

Mit 20 bestellten Boeing 747-830 wurde Lufthansa zur grössten Betreiberin der Passagierversion der Boeing 747-8, obwohl eine dieser Einheiten gar nie übernommen und inzwischen als VIP-Flugzeug für Ägypten hergerichtet wurde. Derzeit sind noch 15 Einheiten aktiv, die D-ABYU wurde im März 2026 nach Xiamen zur Wartung überflogen.

Der 2018 gebaute Airbus A350-941 D-AIXH kam als eines der letzten Flugzeuge noch in der klassischen Lufthansa-Bemalung mit gelbem Logo zur Auslieferung, die noch im selben Jahr durch die heutige Bemalung mit mitternachtsblauem Heck ersetzt wurde.

Der 1996 gebaute Airbus A340-313 D-AIGL stand bis zu seiner Ausmusterung am 30. Dezember 2025 ausschliesslich bei Lufthansa im Dienst. Inzwischen wurde er zur Gewinnung von Ersatzteilen und zum Abbruch zu Tarmac Aerosave nach Teruel überstellt.

Der "Siegerflieger" wartet am Gate in Frankfurt auf seine Passagiere, so hat sich dies ganz oft abgespielt, denn die D-ABYI trug die Sonderbemalung zu Ehren der deutschen Fussballnationalmannschaft, welche in Brasilien den Weltmeistertitel geholt hatte, während rund vier Jahren. Die Boeing 747-830 wird hier an einem kalt-grauen Februartag beladen für den Flug von Frankfurt nach Tokio-HND. 

Lufthansa war mit 24 Exemplaren der Airbus A340-600-Reihe der grösste Kunde der längsten A340-Variante. Das Foto der D-AIHS entstand acht Tage bevor die Maschine aus dem Dienst genommen wurde. Der Airbus A340-642 wurde am 28. Februar 2017 nach Marana geflogen, wo er ein Jahr lang stand ehe er ausgeschlachtet und zerlegt wurde. 

Die D-AIHK spürte im April 2004 das erste Mal Wind unter den Flügeln und im Mai 2020 zum letzten Mal. Dieser Airbus A340-642 dürfte sich vorallem bei den Spottern mit Sympathien zum FC Bayern München ins Gedächtnis gebrannt haben, denn während etwas mehr als einem Jahr trug er eine Sonderbemalung zu Ehren des FC Bayern München. Neben dem Logo auf dem hinteren Teil des Rumpfes zierten zehn Spieler den vorderen Teil des Flugzeuges. Auf der abgebildeten rechten Seite sind dies namentlich (von vorne nach hinten): Arjen Robben, Philipp Lahm, David Alaba, Thomas Müller und Franck Ribéry. 

Im Retro-Design der 1970er Jahre erinnert die Boeing 747-830 D-ABYT an die Epoche der Vorherrschaft der Boeing-Flugzeuge in der Lufthansa-Flotte. Passenderweise trägt sie ein Kennzeichen, dass damals von einer ihrer älteren Schwestern, einer Boeing 747-230B, genutzt wurde.

Fussballturniere inspirieren nicht nur Deutschland, sondern auch seinen Flagcarrier Lufthansa regelmässig zu speziellen Aktionen. Beinahe schon legendär sind die Auftritte als «Fanhansa», so etwa in Form der Boeing 737-330 D-ABEK anlässlich der Fussball-Europameisterschaft 2016.