Leider sieht man sie in Europa nicht mehr all zu oft - die Fokker 100. In Australien gibt es hingegen mit Alliance Airlines und QantasLink noch zwei Betreiber mit einer grösseren Fokker-Flotte. Die VH-NHV hat bereits stolze 33 Jahre auf dem Buckel und eine bewegte Geschichte hinter sich. Die Maschine wurde an American Airlines ausgeliefert und flog im Anschluss auch für Avianca Colombia und für die australische Network Airlines, ehe die in Amsterdam gebaute Maschine zu ihrem jetzigen Besitzer QantasLink kam. 

QantasLink betreibt aktuell eine bunt gemischte Flotte bestehend aus insgesamt 126 Flugzeugen. Die VH-VQM stammt ursprünglich von Jetstar und ist erst seit Oktober 2025 Teil der QantasLink-Flotte. Neben Airbus A220, A319 und A320 betreibt QantasLink De Havilland Canada DHC-8-Dash 8 Maschinen, sowie Embraer 190 und Fokker 100. Nicht mehr in der Flotte sind die Boeing 717, sowie die BAe 146, welche aber schon vor längerer Zeit ausgemustert wurden. 

Nach Jetstar wird auch QantasLink erste Flüge ab dem neuen Flughafen in Sydney-WSI durchführen, hierbei soll es unter anderem nach Brisbane gehen. In Brisbane entstand auch die obige Aufnahme, als die VH-UYB in Richtung der australischen Hauptstadt Canberra startete. QantasLink betreibt zum aktuellen Zeitpunkt 31 Embraer 190.

Die VH-X4I ist seit November 2025 Teil der Flotte von QantasLink. Die in Montreal Mirabel gebaute Maschine ist einer von 15 Airbus A220-300 in der Flotte der Regionalpartnerin. Daneben betreibt QantasLink unter anderem auch Airbus A319 und Airbus A320-Flugzeuge. In der Zwischenzeit komplett aus der Flotte verschwunden sind die Boeing 717-200, welche lange Zeit das Bild von QantasLink geprägt haben.