Auf einem regelmässigen Frachtflug aus Hangzhou via Astana trifft die Boeing 767-33AER/F B-221F von YTO Cargo Airlines in Budapest ein. Die bunte Bemalung weist auf die Asienspiele 2022 in Hangzhou hin.

Nur ein kurzer Hüpfer ist der Flug von Wien nach Budapest. Austrian Airlines setzt dabei Embraer 195 wie hier die OE-LWD ein. Sie wurde 2015 von Lufthansa CityLine übernommen, wo sie zuvor vier Jahre lang als D-AEBF im Einsatz gestanden hatte.

Seit Anfang Mai 2025 verbindet Etihad Zürich und Abu Dhabi mit zwei täglichen Flügen. Meistens kommen dabei Boeing 787-9, vereinzelt auch mal die längere Variante 787-10, zum Einsatz. Der Besuch einer ihrer Boeing 777-300 in der Limmatstadt ist hingegen sehr selten. Die noch immer in der alten Bemalungsvariante gehaltene B777-3FX/ER A6-ETI kam am 22. Juni 2025 auf dem Morgenkurs zum Einsatz.

An einem sonnigen Morgen Ende Juni vollendet der A320-214 D-AICU von Condor den Frühkurs aus Frankfurt im Südanflug auf Zürichs Piste 34. Vor seiner Zeit beim deutschen Carrier stand er zwölfeinhalb Jahre bei Cebu Pacific in den Philippinen im Einsatz.

Völlig überraschend traf am Morgen des 22. Juni 2025 die Boeing 787-10 G-ZBLB in Zürich ein. Sie war von London-Heathrow nach Dubai unterwegs und bereits über Saudi-Arabien fast auf der Höhe von Medina, als sie den Flug abbrach und nach Europa umkehrte. Am Nachmittag positionierte der Dreamliner dann wieder zurück zu seiner Heimbasis in Heathrow.

Auf der täglichen Verbindung zwischen Dubai und Bologna setzt Emirates ab sofort ihre brandneuen Airbus A350-941 anstelle der bisherigen Boeing 777-300ER ein. Auf dem Premierenflug am 21. Juni 2025 kam die drei Monate zuvor abgelieferte A6-EXC zum Einsatz.

Im Sommer 2025 war Fly4 Airways noch mit allen vier Boeing 737-800 für TUI unterwegs. Hier ist die Boeing 737-8K5 EI-FFA kurz vor dem Aufsetzen auf die Piste 34 in Korfu zu sehen. Sie war einst als SE-RFT an TUIfly Nordic ausgeliefert worden und zwischenzeitlich auch als D-ATYH und G-TUKM bei den TUI-Filialen in Deutschland und Grossbritannien im Einsatz.

Alles andere als farbenfroh präsentierte sich die britische Ascend Airways mit ihren Boeing 737-800 und 737-8 MAX. Hier ist die Boeing 737-8 MAX G-LESO im Anflug auf Korfu zu sehen. Ihr Kennzeichen ist dem englischen Fussballer Graeme Le Saux nachempfunden, der als offensiver Allrounder für Chelsea, Blackburn Rovers, Southampton und die englische Nationalmannschaft aktiv war.

An den Anblick eines Airbus A320 in den Farben von Transavia muss man sich wohl noch gewöhnen. Dazu bleibt beim A320-232 LY-NVL allerdings nicht viel Zeit. Der im Anflug auf Korfu abgebildete A320 ist nur für den Sommer 2025 von Avion Express eingemietet.

Zur Abwechslung nicht nur auf der Stammstrecke von Altenrhein nach Wien unterwegs: Der Embraer EMB-170STD OE-LMK von People's ist im Sommer 2025 regelmässig nach Korfu unterwegs und hier morgens im Anflug auf die Piste 34 zu sehen.