United Parcel Service (kurz UPS) betreibt eine Flotte von 280 Flugzeugen, darunter 41 Boeing B747, davon 30 Boeing B747-8F wie die N633UP. Auf dem Bild taxelt die Maschine am bekannten «The Planespotting Beach» vorbei von der Landebahn in Richtung Terminalgelände, nachdem sie in etwas mehr neun Stunden von Honolulu die australische Grossstadt Sydney angesteuert hat. 

Hebt vorerst nicht mehr ab: Die MD-11F N287UP der UPS, einst als HB-IWN bei Swissair im Dienst, ist immer noch Teil der aktiven UPS-Flotte und vom derzeitigen Grounding des Flugzeugmusters betroffen. 

Die beiden Fracht-Logistiker UPS und Federal Express haben beide vorsichtshalber ihre MD-11-Frachter gegroundet. Sie tun dies aus eigenem Antrieb, doch hat inzwischen auch der verantwortliche Hersteller Boeing, der 1997 mit McDonnell Douglas fusioniert hat und nun für das Muster verantwortlich ist, eine gleichlautende Empfehlung herausgegeben. Im Anflug auf Anchorage begegnet die UPS MD-11F N288UP ihrer Schwester N578FE, die im Dienst der Konkurrentin FedEx steht.

Die am 4.11.25 in Louisville verunfallte MD-11F N259UP wurde im April 2007 zum Frachter umgebaut und ab diesem Zeitpunkt durchgehend von UPS auf weltweiten Frachtflügen eingesetzt.