Zehn Boeing 787-9 Dreamliner wie die A9C-FE bilden heute die Langstreckenflotte der Gulf Air. Eines dieser Flugzeuge wird an der BIAS 2024 in Bahrain an der Flugvorführung teilnehmen.

Zur Flotte der Cathay Pacific gehören Stand März 2025 insgesamt noch 41 Boeing 777-300 und -300ER. Die 2010 gebaute Boeing 777-367ER B-KPP hat Cathay allerdings anfangs 2022 an den Leasinggeber BOC Aviation retourniert; heute ist sie an Qatar Airways vermietet.

Virgin Atlantic Airways übernahm von Herbst 2014 bis Frühling 2018 insgesamt 17 Boeing 787-9. Die G-VSPY «Miss Moneypenny» stiess Mitte Dezember 2015 zur Flotte.

Der Airbus A350-1041 G-XWBA gehört als erste von derzeit 18 Einheiten seit Herbst 2019 zur Langstrecken-Flotte der British Airways. Sie wird zu Destinationen eingesetzt, wo kein First-Class-Produkt angeboten wird. Passend zur Terminologie des Herstellers, der das Flugzeug auch als A350XWB (eXtra Wide Body/besonders breiter Rumpf) vermarktet, tragen alle A350 bei BA Kennzeichen in der Sequenz G-XWB_.

Die Boeing 787-9 4X-EDC «Tel Aviv-Jaffa» wurde im Februar 2018 an El Al ausgeliefert, wo sie in einer Drei-Klassen-Konfiguration für 271 Passagiere (32 Business, 35 Premium Economy, 204 Economy) eingerichtet ist. Die Dreamliner kommen sowohl auf Langstrecken, primär in die USA bis hin zu Destinationen an der Westküste, wie auch auf nachfragestarken Mittelstrecken zum Einsatz.

Die gegenwärtig noch in Lourdes/Tarbes abgestellte A380-861 A6-APC soll bis Juni 2026 reaktiviert werden und wieder bei Etihad Airways in den Liniendienst zurückkehren. Sie wird somit als achter «Superjumbo» der Golfairline aus dem Covid-19-Dornröschenschlaf zurückkehren. 

Aktuell setzt British Airways 43 Boeing 777-236ER wie die G-YMMA auf ihrem Langstreckennetz ein. Sie wurden zwischen 1996 und 2009 geliefert und sollen in den kommenden Jahren durch Boeing 787-10 ersetzt werden.

16 Boeing 787-9 übernahm British Airways von September 2015 bis Dezember 2016, darunter die G-ZBKB am 20. Oktober 2015. Im Frühling 2018 folgten nochmals zwei Einheiten, während die Übernahme von drei weiteren ursprünglich bestellten Exemplaren storniert wurde.

In einer Pfütze auf dem Vorfeld des Flughafens Bern spiegelt sich die Embraer 190LR HB-JVT von Helvetic Airways.

Seit 2019 sind sämtliche Flugzeuge bei Aer Lingus in dieses von der Farbe Weiss dominierte Design umlackiert worden. Dies gilt auch für den Airbus A320-214 EI-DVN, hier zu sehen im Anflug auf die Piste 27R in London-Heathrow.