Der Canadair Challenger 604 T-751 der Schweizer Luftwaffe stammt ebenso wie sein Geschwister T-752 aus den Beständen der Schweizerischen Rettungsflugwacht REGA, wo die beiden als HB-JRB respektive HB-JRC zwischen 2002 und 2019 im Dauereinsatz gestanden hatten. Aufgrund ihrer Vorgeschichte haben sie wesentlich mehr Einsätze absolviert als jede andere als Geschäftsreiseflugzeug genutzte Challenger, weshalb sie heute als die beiden Challenger mit weltweit den meisten Flugstunden gelten.

Nicht nur reguläre Frachtflugzeuge waren in LUX zu sehen, sondern auch exotische Baumuster wie die Conroy CL-44-0 Skymonster, von der nur dieses eine Exemplar gebaut wurde. Der auffällige Frachter befand sich auf einem Frachtcharter von Luxemburg nach Baku. Transportiert wurden Teile einer Bohrplattform.